ნავთობის უფასო კომპრესორი ჟანგბადის გენერატორისთვის ZW-42/1.4-A
პროდუქტის შესავალი
| პროდუქტის შესავალი |
| ①. ძირითადი პარამეტრები და შესრულების ინდიკატორები |
| 1. შეფასებული ძაბვა/სიხშირე ： AC 220V/50Hz |
| 2. შეფასებული მიმდინარე ： 1.2 ა |
| 3. შეფასებული ძალა ： 260W |
| 4. საავტომობილო ეტაპი ： 4p |
| 5. შეფასებული სიჩქარე ： 1400rpm |
| 6. შეფასებული ნაკადი ： 42L/წთ |
| 7. შეფასებული წნევა ： 0.16 მპა |
| 8. ხმაური ： <59.5dB (ა) |
| 9. ოპერაციული გარემოს ტემპერატურა ： 5-40 ℃ |
| 10. წონა ： 4.15 კგ |
| ②. ელექტრული შესრულება |
| 1. ძრავის ტემპერატურის დაცვა ： 135 ℃ |
| 2. საიზოლაციო კლასი ： კლასი B |
| 3. საიზოლაციო წინააღმდეგობა ： ≥50mΩ |
| 4. ელექტრული სიძლიერე ： 1500V/წთ （არ არის ავარია და Flashover |
| ③. მოწყობილობები |
| 1. ტყვიის სიგრძე ： დენის ხაზის სიგრძე 580 ± 20 მმ ， ტევადობის ხაზის სიგრძე 580+20 მმ |
| 2. ტევადობა ： 450V 25 μF |
| 3. იდაყვი ： G1/4 |
| 4. რელიეფის სარქველი: გაათავისუფლეთ წნევა 250 კპა ± 50kPa |
| ④. ტესტის მეთოდი |
| 1. დაბალი ძაბვის ტესტი ： AC 187V. დაიწყეთ კომპრესორი დატვირთვისთვის და ნუ შეჩერდებით, სანამ წნევა მოიმატებს 0,16 მპა -მდე |
| 2. ნაკადის ტესტი ： რეიტინგული ძაბვისა და 0.16MPA წნევის ქვეშ, დაიწყეთ მუშაობა სტაბილურ მდგომარეობაში, ხოლო ნაკადი აღწევს 42L/წთ. |
პროდუქტის ინდიკატორები
| ნიმუში | შეფასებული ძაბვა და სიხშირე | შეფასებული ძალა | შეფასებული მიმდინარე （a | შეფასებული სამუშაო წნევა （KPA | შეფასებული მოცულობის ნაკადი （lpm | ტევადობა （μf | ხმაური （㏈ (ა) | დაბალი წნევის დაწყება （V | ინსტალაციის განზომილება （მმ | პროდუქტის ზომები （მმ | წონა （კგ |
| ZW-42/1.4-ა | AC 220V/50Hz | 260W | 1.2 | 1.4 | ≥42L/წთ | 6μF | ≤55 | 187V | 147 × 83 | 199 × 114 × 149 | 4.15 |
პროდუქტის გარეგნობის ზომები ნახაზი: (სიგრძე: 199 მმ სიგანე: 114 მმ × სიმაღლე: 149 მმ)
ნავთობისგან თავისუფალი კომპრესორი (ZW-42/1.4-A) ჟანგბადის კონცენტრატორისთვის
1. იმპორტირებული საკისრები და დალუქვის ბეჭდები კარგი შესრულებისთვის.
2. ნაკლები ხმაური, შესაფერისია გრძელვადიანი ოპერაციისთვის.
3. გამოყენებულია მრავალ სფეროში.
4. ძლიერი.
მთელი აპარატის სამუშაო პრინციპი
ჰაერი კომპრესორში შემოდის მილის საშუალებით, ხოლო ძრავის როტაცია დგუშს აყენებს უკან და უკან გადაადგილებას, ჰაერის შეკუმშვას, ისე, რომ წნევის გაზი შედის ჰაერის საცავის ავზში ჰაერის გასასვლელიდან მაღალი წნევის შლანგის მეშვეობით, ხოლო წნევის მაჩვენებელი იზრდება 8bar- ზე. , 8bar- ზე მეტი, წნევის შეცვლა ავტომატურად იკეტება, საავტომობილო აჩერებს მუშაობას და ამავე დროს, სოლენოიდის სარქველი გადის წნევის შემსუბუქებული ჰაერის მილში, რათა შეამციროს ჰაერის წნევა კომპრესორის თავში 0 -ზე. როდესაც ჰაერის საცავის ავზში ჰაერის წნევა 5 კგ -მდე იშლება, წნევის შეცვლა ავტომატურად გაიხსნება და კომპრესორი კვლავ დაიწყებს მუშაობას.
